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一名遇难中国女学生被碾轧致死 [复制链接]

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一名遇难中国女学生被碾轧致死


        美国旧金山南郊圣马特奥县法医办公室19日确认,韩亚航空公司214航班6日降落事故中一名中国乘客在遭一辆救援车碾轧前气息尚存,直接死因是机动车碾轧所造成的多重伤害。


死因确认


圣马特奥县法医办公室19日发布这名遇难中国女学生的尸检结果。


法医罗伯特


    富克罗说,这名乘客死于“与遭一辆机动车碾轧(情形)符合的多重硬伤”,在受到这些伤害前“还活着”。


富克罗说,他们通过内出血状况确认,遭碾轧前那名乘客还有心跳。


韩亚航空一架波音777—200型客机6日在美国旧金山国际机场降落时失事,两名中国女学生在现场遇难,另一名中国女学生伤重不治。


美方人员说,救援人员在失事客机外找到两名遇难中国乘客的遗体,一具遗体离客机大约9米远,遗体上有车辆碾轧伤痕。


富克罗说,他们已经向那名乘客的家属转告调查结果,“那是次艰难的谈话”。


美方道歉


旧金山消防部门主管乔安妮


    海斯—怀特19日向遭碾轧乘客的家属致歉。“我尤其想向乘客家属表达我们的哀悼和歉意,”她在新闻发布会上说,“这对我们而言显示是个难以接受的消息,我们心碎。我们的心情难以用言语表达。”


海斯—怀特确认,旧金山警方正试图重建当时救援场景,以查明具体情形。


她推断,一辆“特殊”救援或救火车撞到那名乘客,她当时躺在地上,可能覆盖有为客机灭火喷洒的泡沫。


海斯—怀特说:“我们永远有提高和改进(救援)反应的空间。”


就法医检验结果,中国驻美国旧金山总领事馆发言人19日向乘客家属表示“深切哀悼”,敦促美方妥善处理中国遇难乘客善后事宜。


调查继续


涉及韩亚214航班失事原因的调查仍在继续。美国国家运输安全委员会本周初确认完成现场调查,后续调查主要在华盛顿开展,包括详细分析黑匣子等取证材料。


按这一机构发布的初步调查结果,客机降落时过低、过慢,把焦点指向但未确定为客机飞行员操作。另外,客机由尚未完成波音777型客机执飞培训的一名飞行员操控降落,由另一名刚拿到这一型号客机培训许可的飞行员指导。


韩国国土交通部航空安全*策主管权永福(音译)18日说,这一机构在事发两个月前曾要求韩亚航空审查企业安全规定。


(新华社供本报特稿)

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